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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber草案過了 最快10月8日全台執法 | 旅遊 | 聯合新聞網
交通部今天下午召開部務會報拍板Uber條款「汽車運輸業管理規則」10人氣產品排行榜產品3-1條修正草案。交通部表示省錢達人省錢王，草案最快最快6月5日下周三公告，公告後3天實施，最快10月8日開始執法，屆時小客車租賃業與Uber合作須提交營業計畫書，且載客計費需1小時起跳，只能以時租或日租計費，違者可處租賃業者9千至9萬元罰鍰。4月初千名租賃業者抗議修法。記者侯俐安／攝影 分享 超實用非逛不可 facebook Uber與租賃車合作後，造成租賃業、計程車業惡鬥。交通部二月提出俗稱「Uber條款」的汽車運輸業管理規則修正草案，但引發租賃車業多次抗議。. } }); } 儘管外界也有聲音認為應與時俱進納管新創事業，不是一味限制，交通部隨後也與計程車、Uber等相關團體開過多場會議，租賃車業盼增訂網約多元小客車、鬆綁多元計程車費率、多派遣鬆綁配套等，但交通部將公告的版本與原預告版本相同，引發Uber駕駛不滿，前天號召數十人到行政院抗議。不過交通部今天下午仍依原定計畫拍版草案。交通部表示，Uber未來仍可與小客車租賃業合作，但須符合運管規則，提供營運計畫書詳網拍熱門產品熱門產品細說明合作平台、車輛造冊等，並開放權限讓主管機關勾稽，確保符合時租規範。Uber也可轉型加入計程車客運服務業，成為「Uber大車隊」，派遣計程車、經營多元化計程車。交部盤點仍有1.8萬個計程車空車額度，吸納此類租賃車。交通部公路總局也協調直轄市警察機關，6到9月開辦37場考試，提供超過一萬個名額，並指已有不少Uber駕駛在做準備。
彈劾吳茂昆爆內鬨 高鳳仙不解為何政治解讀
監察院日前通過彈劾前教育部長吳茂昆，意外引發監察委員意見相左的風波。監委蔡崇義質疑提案監委高鳳仙的彈劾理由和審查不會同，所以公告自己的協同意見書。對此，高鳳仙今天(10日)強調彈劾吳茂昆於法有據，蔡崇義的做法違背監察院會修法決議，也沒有法律根據。高鳳仙表示，她無法理解為何有人從政治角度切入。
監察院日前通過前教育部長吳茂昆彈劾案，結果後續引發監察委員蔡崇義不滿提案的監委高鳳仙、楊美鈴增加彈劾理由，提及吳茂昆違反利益迴避。蔡崇義表示，他只同意吳茂昆違法商業經營，不同意關於利益迴避衝突的彈劾理由；蔡崇義隨後公開他的協同意見書。
高鳳仙10日接受廣播專訪時表示，吳茂昆在美國開公司營利，違反公務員服務法證據明確。她否認蔡崇義所說答應修改彈劾理由「最後卻沒改」的指控，強調沒有同意，且從來沒有彈劾案已經過關之後又修改彈劾案文的先例。高鳳仙說：『(原音)後來因為媒體問我，我說我從來沒有同意只做事實陳述，不做價值判斷，因為這樣子的話怎麼彈劾呢？你彈劾一定要寫說違反哪一條、哪一條啊。』
高鳳仙也表示，協同意見書只能在最終法律審提出，不宜針對事實認定提出；且蔡崇義的行為也違反監察院會日前修法的決議。
針對外界解讀，吳茂昆案引爆前總統馬英九提名的「馬系監委」和蔡英文總統提名的「蔡系監委」內鬨。高鳳仙表示，她彈劾過前苗栗縣長劉政鴻、前任新北市副市長許志堅，無法理解為何有人從政治角度切入。高鳳仙說：『(原音)這個案子讓我衝擊很大，我向來不分藍綠，因為我自己法官出身沒有任何黨派。我自己彈劾過劉政鴻，還有新北市副市長許志堅都是我彈劾的，所以我藍綠同樣看待，我就很不能理解為什麼有人從政治角度切入，我也不願意說同仁是這樣的態度，但是顯然新舊監委的風格很不一樣。』
高鳳仙說，舊任監委比較溫和，不會衝撞體制；新任監委比較會衝撞體制，或許因為任期只剩下2年多，心急、想要有表現，所以他們比較團結，砲火很強。高鳳仙說，這件事情發展一開始她都處於挨打的狀況，但她一定要說明事實經過，以免外界誤解她竄改審查會決議。
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