【挖好康】民法總則：體系與實例演習~暢銷書籍
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小聲點！停車場辦車聚 擾鄰勸不聽警動怒
到停車場辦車聚，聲音太大民眾頻頻報案，轄區員警到場，遭民眾鼓譟激怒！31日晚間台北市洛陽停車場聚集至少百輛名車，近300人到場聊天聚會，雖然沒申請、也沒違法，不過噪音太大，住戶一個晚上打10通報案電話，警方依法僅能勸導降低音量，因為勸不聽動怒遭民眾拍下。
警方接獲停車場噪音太吵報案來到現場，想要好好勸導民眾小聲一點點。
員警vs.民眾：「請他們車輛盡快停好，盡量不要發出太大的引擎聲，(好)，盡量保持道路淨空，讓其他車輛可以通過。」
本來想說好好溝通，這群聚集在停車場的民眾應該會接受，只是說才離開，過沒多久又接獲報案，但這回到了之後跟剛剛的民眾不同，態度也差很多，竟對著員警說風涼話，最後他乾脆拿出警棍，想用威嚇的方式要求小聲些。
但這一幕被拍下來後，似乎讓警方的形象有點受損。
5月31日晚上一個臉書粉絲團群組舉辦車聚，地點就選在台北市的洛陽停車場，只是他們臨時起意，想說單純號召車友們聚會必買介紹，結果現場來了又是保時捷，又是藍寶堅尼、野馬或是bmw，各式各樣的名貴跑車都到場，就像是個免費賞車會。
只是現場這麼多人、這麼多車，噪音太大了，警察局從晚上10點到隔天的凌晨1點接到10通報案電話，其實洛陽停車場就在西門町旁，但隔壁還是緊鄰著住宅，大約5到10公尺左右，車的引擎聲，再加上至少300人在現場的聊天聲吵到住戶，當時只有4名員警到場勸導根本沒有作用，被民眾鼓譟後也忍不住脾氣動怒了。
萬華分局武昌派出所副所長陳信宏：「因為蘇員受現場民眾的鼓譟起舞導致情緒不穩，這個部份本分局會再加強對員警的教育。」
接到一通報案電話，員警就得到場一次，雖然車聚沒有向停管處申請，他們停車，朋友下車聊天也沒有違規，更沒有做出任何違法的事情。
員警和停車場也僅能暫時封閉車道，禁止人車再進入，偏偏一時沒控制好情緒，反而引起民眾誤會。
警消過勞易生危險 工會：應減少勤務
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】近來警消人員不足，員警自殺、過勞事件頻傳，卻不見政府針對警消權益進行制度性改革。立法委員趙正宇31日召開公聽會時建議，內政部應通過國道員警危險加給，並統一全國縣市消防員危險加給標準，盡速提出人力補足期程，及放寬加班費1.7萬元限制。台灣警察工作權益推動協會王惀宇語重心長地回應，減少勤務才能解決警消過勞問題，制度改革比錢重要，哪個警消家屬不希望家人平安回家？
趙正宇指出，目前全台有4千名人力缺口，導致基層員警的工時每天都超過12小時，每個月加班超過80小時以上，嚴重過勞。且《警勤條例》第15條規定：「服勤人員每日勤務以8小時為原則；必要時，得視實際情形酌量延長之。」但現制並無對「必要工時」的要件作出解釋，導致各縣市警察機關得以將工時任意延長。
針對消防員部分，立法委員江永昌舉統計數據指出，每30秒就需要出動一輛消防車，但全台6成消防局人員配置低於3人，「因此火災發生時，就必須使用車海戰術，使附近所有消防局都出勤。」此外，法定工時上限是225小時，然而，在台北市、高雄市等工時最低的城市，消防員工時卻高達357小時，最高的縣市更達458小時。另外，目前消防員的危險加給只限於6都，對其他縣市消防員不公。
台灣警察工作權益推動協會王惀宇回應，補足預算員額難以解決警消過勞的問題，業務過勤才是主因。警察業務過度繁雜，許多行政機關將轄下業務交由警察機關去執行，「警察要送教召令、路跑安全維護和查違建。」王惀宇強調，政府為拚績效，將過多不必要的業務加重警察負擔，導致同仁超時工作，增加執行勤務上的危險。
王惀宇更指出，即使警員額補足，若警政署調配人力毫無章法，仍無法減低員警工時。據資料統計，去年抗議事件為5年來最低，但員警出勤人數卻是過去5倍以上，上級機關隨意將人力投入前線，耗損警力也嚴重排擠正規業務時間，損及員警和民眾權益。消防員工作權益推動協會理事長楊適瑋也於會中，拿出消防員紅通通的班表，呼籲消防署檢討救護的緊急需求和必要需求的界定。
台灣警察工作權益推動協會與消防員工作權益推動協會共同呼籲，政府應減少警消不必要的業務，及破除績效迷失，並邀請基層人員參與相關會議，針對制度改革進行長久完整規劃。
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