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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中美貿易戰／中國擬打稀土戰 國企巨頭動起來 | 美中重啟貿易戰 | 全球 | 聯合新聞網
彭博資訊報導，在美中貿易爭端升溫之際，中國已完成必要時限制對美出口稀土的計畫，雖然還沒執行，但隨時可以實施；中國也正動員能源業的國企巨頭，為貿易緊張進一步升級做好準備，以強化中國在打貿易持久戰時的能源安全。知情人士透露，中國已做好相關準備，包括研擬以透過省荷包團購人氣產品限制稀土出口打擊美國經濟的各項步CP值爆表送禮驟。知情人士未透露計畫細節，例如中國是否會直接禁止、或者透過限制許可發放等哪裡便宜網路購物間接方式，限制對美出口稀土。彭博資訊向中國發改委查詢這項消息，但未獲得回覆。. } }); } 報導指出，稀土類元素分為輕稀土和重稀土兩組，重稀土相對更重要、也更有價值，中國針對美國的反制手段將主要集中在重稀土上。美國國防部已向國會提交報告，希望降低對中國稀土供應的依賴，網購人氣商品最暢銷產品具體措施包括透過聯邦層級的計畫提高本土的稀土產量。另外報導指出，中國正在動員能源業的國企巨頭，為美中貿易衝突進一步升級、且可能持續多時做好準備。
油價一連5漲 客運恐貴2.83%？
生活中心／綜合報導
油價漲不停，由於營運成本越來越高，日前客運業者提出共18項成本票價檢討案，並提出申請公路客運核定運價，最高上限調漲3成，但因擔心審查時間過長，客運公會將先採取「浮動票價機制」，今（20）日客運公會另向公路總局提出票價調漲案，若通過預估未來票價漲幅可能高達為2.83%。
▲公路客運業申請調漲票價2.83%。（圖／資料照片）
據《蘋果日報》報導，公路客運票價是依人事、油價等18項成本精算後訂出運價上限，客運業者再依此訂出票價，票價訂價最高不可超過運價上限，每2年才能開一次成本票價檢討案，但若油價波動過大無法即時反映營運成本，交通部為此另增浮動調整機制，今年油價漲不停讓客運業者招架不住，客運公會為此重新提出成本檢討，申請最高上限調漲3成票價，但擔心審查時間過長，因此會先依照油價單一成本的浮動調整機制試算出公路客運的最新漲幅。
目前根據試算，公路客運起價將從25元漲到26元，若以搭乘彰化客運從彰化坐到埔里為例，目前票價為199元調漲後將漲到205元，來回多了12元，若以國道客運行駛部分公路路段為例，若公路路段運價調漲，搭乘統聯客運從台北坐到員林縣四湖鄉可從613元漲到621元，來回將多16元。對此，公路總局表示，今日已請專家學者召開審議委員會，預估還需再開2到3次會議才有定論。（編輯：林宛瑩）
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